Podstawa prawna: ·         Art. 66a ust. 2 i 3  ustawy z 20 czerwca  1997r. Prawo o ruchu drogowym (j.t. Dz. U. z 2005r. Nr 108,  poz. 908 z późn. zm.) ·         § 3 rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie szczegółowego sposobu oraz trybu nadawania i umieszczania w pojazdach cech identyfikacyjnych (Dz.U.Nr 227, poz.2249 z 2003 r.z póź. zm.),   Wymagane dokumenty: Wniosek o wydanie zgody na nabicie numeru. Druk do pobrania i wypełnienia: - Wniosek o wyrazenie zgody na nabicie nr VIN.pdf (36 kB) Załączniki: -         pisemna opinia rzeczoznawcy   Do wglądu: -         dowód osobisty lub zaświadczenie o zameldowaniu i dokument ze zdjęciem np. prawo jazdy, paszport – w przypadku osób fizycznych, -         wypis z aktualnego wyciągu KRS i REGON – w przypadku podmiotów posiadających osobowość prawną, -         zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej – w przypadku osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą.   Wysokość opłat: ·         10 zł – opłata skarbowa za wydanie decyzji o nadaniu numeru nadwozia Podstawy prawne naliczania opłat: ·           Ustawa z dnia 16 listopada 2006r. o opłacie skarbowej (Dz. U. Nr 225 poz. 1635 z późniejszymi zmianami)   Termin:   Do 30 dni.  Tryb odwoławczy: Odwołanie wnosi się do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Gorzowie Wlkp., za pośrednictwem Starosty Powiatu Słubickiego, w terminie 14 dni od doręczenia decyzji.    Dodatkowe informacje:   Decyzje o nadaniu cech identyfikacyjnych wydaje się w przypadku pojazdu: ·         zbudowanego przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcji własnej, którego markę określa się jako SAM,  ·         w którym dokonano wymiany ramy lub podwozi na odpowiednio ramę lub podwozie bez numeru fabrycznego ·         odzyskanego po kradzieży, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu,  ·         nabytego na licytacji publicznej lub od podmiotu wykonującego orzeczenie o przepadku pojazdu na rzecz Skarbu Państwa, w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu,  ·         w którym cecha identyfikacyjna uległa zatarciu lub sfałszowaniu, a prawomocnym orzeczeniem sądu zostało ustalone prawo własności pojazdu,  ·         w którym cecha identyfikacyjna uległa skorodowaniu lub została zniszczona podczas wypadku drogowego lub naprawy, co zostało potwierdzone pisemną opinią rzeczoznawcy samochodowego wpisanego przez ministra na listę rzeczoznawców samochodowych. Opinia powinna wskazywać pierwotne cechy identyfikacyjne pojazdu lub jednoznacznie wykluczać ingerencję w pole numerowe w celu umyślnego ich zniszczenia lub sfałszowania.  Wyżej wymienione informacje wymagają udokumentowania.